【风,也就是古代远洋航行的动力之一。】 【利用不同方向的风,则可以推动船只前行,于是,这就有了帆。】 【帆的原理,就是 据风吹来的方向调整角度,将风力分解之后,然后利用产生的向前的力,来推动船只。】 【但是呢,帆,我们也通常说帆布,既然是布的话,那长期经历“风吹雨打”,自然是不抗造的。】 【于是为了让帆能顶住风的摧残,以提供更强的动力,古时的人们在制帆的工艺上也费了不少劲,最后再次凭借劳动人民的智慧,发明了——“硬帆”。】 【就是说,帆面每隔一段都有竹子撑住,这样的帆就会变得非常结实并且耐用。】 【除此之外,船帆的材质也自然是有所改进,不过这就要靠丝织技术的进步了。】 【比如船帆一般是用麻布,竹片,篾片,棉布,以及还有丝织品等制成的。】 【不过宋代以前,棉花种植并不普遍,一直到南宋以后,由于棉花种植 渐推广以及棉纺织业的兴起和发展,棉布的使用 益普遍,棉布才逐渐成为船帆的制作材料。】 【然后由此——于造船技术上,这又是古人在风力利用装置上的一次技术进步。】 嬴政听得不 连连点头,甚至自己也在桌案上尝试着“拼装”船只出来。 涂涂抹抹,涂了又改,改了又加,从船桨,船橹,船舵,再到船帆。 然后呢?还有什么吗? 【动力技术的确是有很大的进步,但是还有一个很重要的问题——】 【毕竟船可是要装人的,那如果船漏水怎么办?】 【好的,我们可以提前让上船的人留个遗嘱,以免出现意外。】 嬴政:“……” 刘彻:“……” 李世民:“……” 天幕别闹! 【咳咳,正经说回来——】 【要怎么让船只更加安全呢?】 【在唐朝的时候,就有人想到了办法。】 【比如说以前的船只,如果有一个地方漏水,那完蛋了,水 会直接无可阻挡的 遍整个地方,那船里的人估计得后悔没提前留下遗嘱了。】 【于是为了不让没留下遗嘱成为遗憾,唐朝人就发明了“水密隔舱”。】 【所谓的水密隔舱,就是将船只分割成很多个舱,而舱与舱之间互不相通。】 【然后一个舱漏水,水不会再 进其他舱。 而靠着其他舱的浮力,船只就可以该怎么走,就继续怎么走,只需要针对 的补一下漏水的地方就行了。】 【像这种水密隔舱的设计,让船只漏水不再成为航行的致命危险。 船也能因此而跑得更远,这是人类在航海安全方面的一次重大进步。】 嬴政看着天幕之上画面点点头。 然后又低下头,在桌案上新鲜出炉的纸张上加了几道“杠杠”。 那几道杠杠竖在嬴政涂涂抹抹的船只上,着实有些…… 嬴政在心底暗咳一声,心想这纸张的质量还有待加强,墨 都晕染了。 反正,一定不是他的问题。 又看了看到最后四不像的船只,嬴政不 悻悻然放下笔。 不过到此,动力有了,安全 也有了,这船,可造起来了!! 【除了上面这些,其实相关的,还有很多技术的发明,就比如我们这一期的主题——指南针。】 【以及在一代代造船工匠的不断钻研和改进下,使得造船技术越来越先进,加上诸多其他因素,如外 关系,以及经济上的支持等,于是整体综合起来——这才有了明朝时期的“郑和下西洋”。】 【关于造船,每个方面技术的进步,都会大大的推进我国古代航海事业的进步。】 【还有社会的发展等,军事上的进步,人才的培养等等,这些都是不可或缺的。】 李世民认同点头,确实是如此。 从古至今,都是不断进步的,所以后世才如此发达吗? 可是想到此,李世民又皱了皱眉—— 他突然又想起了那艘巨轮。 那艘巨轮!那样悠远低沉的嗡名声,竟不知是从哪里发出来的。 还有那样巨大的船只,远远超过现有船只的大小,如此巨大,难道只靠天幕说的这些就能办到? 不,当然不可能! 最起码那船帆就没有。 所以究竟改变了什么,为什么没有船帆,就能使那么巨大的船只得以航行于海上? 后世……究竟和现在有什么不同? 越是想下去,李世民的心就不 砰砰跳动起来,他觉得自己仿佛触及到了某种关键核心的存在。 可是却完全摸不着头脑,不知该如何入手。 到底是什么……又到底发生了什么样的改变? …… 无独有偶。 冒出和李世民同样想法的人不少,毕竟当初巨轮那一幕是谁都见到过的。 如今对比天幕给出的,已经是造船技术大大进步的船只,再想起之前的巨轮,竟还是没有任何可比之态。 所以那巨轮,究竟又有何不同? 第47章西学东渐 真理只在大炮 程之内 明朝朱棣时期—— 朱棣自然也是见过那艘无与伦比的巨轮,就算说是“庞然大物”都不为过,着实震撼人心。 他的确有派人出海的打算,也自认为明朝的造船已然先进。 可那天,在看过天幕之上的巨轮后,朱棣就陷入了深深的震撼之中。 那艘巨轮……究竟是如何建造出来的? 这和明朝现在所造船只,单是看上去就有着本质上的不同。 可究竟有何不同……他贵为帝王之尊,尽揽天下好物,竟是一点都分辨不出来。 如今听着天幕所说,朱棣又不由得想起那艘巨轮。 想要一探究竟的念头也不 又再次升了起来。 但……他能有机会得到天幕的解惑吗? 一边想着,天幕还在继续往下说—— 【讲完郑和下西洋的必备条件,让我们再来简单说一下郑和七次下西洋,具体都到过哪些地方,以及都做过什么吧,毕竟不管怎么说,郑和下西洋这件事,也是我国古代航海史的巅峰,同时也是我国大航海时代的标志——】 【前前后后,从永乐三年,即1405年开始,到宣德八年,即1433年结束,共计七次航行。】 【这七次,我们分为三段来简单概括 的讲一下——】 朱棣收了收心思,招呼左右认真听下去。 毕竟这关乎大明之后的出海航行要如何。 【首先是第一次,第二次,第三次下西洋。】 【这三次的海上航行范围比较小,主要集中于东南亚和南亚地区,比如越南,泰国,印尼,斯里兰卡等地。】 天幕每说到一个地方,就于天幕之上的地图中标出了相应的地点,以及郑和船队的航行路线图。 一目了然,怎么走的,到了哪里都具体清晰。 这让人也更心下有底——知晓国外哪些地方都有哪些国家。 【这三次航行,郑和率领船队每到一个地方,就会和那个地方的国家“建 ”。】 【不过别忘了先前提到的下西洋目的分析,单是和这些地方上的国家建立联系怎么够,当然还要给点好处收小弟啦。】 【大明朝,不收点小弟过不去吧。】 这次天幕之上,一个戴着官帽的小人,率领一帮小弟站在船上,而船下地面上,则有一群肤 各异,样貌迥异的小人们,这些小人以臣服姿态朝着郑和小人张开手臂—— 郑和小人 意点头,然后掏出兜兜,开始给他们撒钱。 “收了我大明的钱,就要做我大明的小弟!” “记得来拜码头!” 船下那群小人哐哐点头,嗷嗷高呼:“必须滴!必须滴!” …… 朱棣:“……” 咳咳!! 郑和:“……” 不,他应该不会这样…… 【不过收小弟这种事,有时候吧,总会遇到点特殊情况。】 【故事是这样的,就比如斯里兰卡有个特别贪财的国王,嘿呦,一看郑和带的东西不少哇,然后就起了心思——这个国王就想把郑和先请进 里,等骗了郑和后,接着再去围攻郑和的船队。】 嬴政皱了皱眉,听到这里不 冷哼一声。IYiGUo.NET |